通讯员曹哲报道：碧波万顷的金钱湖，是六郎乡的生态明珠，更是两岸百姓的“衣食父母”。金钱湖沿线，船只曾是家家户户的“标配”，维系着渔民生产，承载着生活记忆。近年来，随着垂钓游客不断增多，水上安全风险陡增，水上船只安全管理迫在眉睫。六郎乡坚持群众立场，深化“三招”治理智慧，在守护生计与筑牢防线间找到平衡，交出了统筹安全与发展的生动答卷。

“查”清底数，精准健全“身份证”。破解难题，必先摸清底数。今年以来，六郎乡全面打响库区船只“摸底战”，由乡平安办牵头，联合多部门和驻村干部全员参与，对全乡船只展开“地毯式”排查。驻村干部带着登记表、卷尺和相机，逐村逐户登船检查：船体是否有裂缝？救生衣、灭火器是否齐全？驾船人年龄、操作经验如何？连船只用途、停靠位置都一一记录。“给船建档案，就像给人办身份证，出了问题能找到源头，安全才有保障。”驻村干部的解释，让起初不解的渔民们逐渐明白。经过两个月排查，全乡120余艘船只全部纳入“一船一档”动态管理，每艘船的“健康状况”“主人信息”“活动范围”清晰可查，这份“船只档案”为后续安全管理打下坚实基础。

“拆”除隐患，柔性推进减损失。“查”清底数后，“拆”成为绕不开的环节。六郎乡对船只管理的“拆”，带着温度与弹性。工作组将船只分为“必须拆”“可保留”两类，对船体严重破损、无安全设施的“高危船”坚决拆除；对村民确需用于农业生产、短途运输的，允许每村保留少量安全状况较好的船只，且需经检修合格方可使用。“俺家就靠这条船去湖对面种地，真拆了可咋办？”农户李大爷的顾虑，在政策中得到回应。为减少损失，乡里争取政策补贴，按船只大小、材质、是否有发动机等实行“分级补贴”，拆除后的船只集中无害化处理。“我那艘老铁皮船早就闲置了，拆了正好拿补贴，划算！”渔民张大哥的话道出村民心声。这种“既拆隐患，又保生计”的做法，让村民的抵触情绪渐消。不到一个月，90%高危船清理完毕，目前全乡共回收处理21条船只。

“留”住规范，建章立制守长效。“拆”掉风险后，更重要的是“留”下长效机制。六郎乡将重心转向“保留船只”的规范化运营。所有保留船只统一喷涂编号，如同车辆牌照；统一配备救生衣、急救包，要求“无安全设施不出船”；建立“船只使用台账”，登记出船时间、人员、用途，杜绝超载；立下“铁规矩”：出船必须有2名以上专业人员同行，严禁单独驾船进入深水区。执法巡逻艇每日在湖面穿梭，既检查合规性，也提供救援。一次暴雨前，巡逻队员发现渔民陈大爷独自驾船收网，当即劝说：“大爷，风要来了，咱先回岸，网丢不了，安全第一！”这样的场景，如今在金钱湖已成常态。

如今的金钱湖，破旧船只不见踪影，保留船只井然有序。渔民驾船时，救生衣成为“标配”，结伴而行成为习惯。从船只管理“老大难”到渔民农户“心放宽”，六郎乡用“三招”治理智慧，让金钱湖既维系着百姓生计，又筑牢了安全防线，在碧波之上绘就出“安全与发展”共生共荣的和谐画卷。